Ziua Dobrogei este sărbătorită, în fiecare an, pe 14 noiembrie. Anul acesta se împlinesc 145 de ani de când Dobrogea a reintrat în componența granițelor statale românești, perioadă în care regiunea s-a dezvoltat foarte mult, fiind vizată inclusiv extinderea sistemului...
Gara Fetești, ansamblul Gării C.F.R. Fetești și Depoul C.F.R. Fetești-Gară, alături de podurile dintre Fetești și Cernavodă realizate de ing. Anghel Saligny, se află pe lista monumentelor istorice de interes național, categoria A. Gara Fetești a fost construită în...
După construirea liniei Fetești – Cernavodă și a podului Carol I, a fost gândită o a doua traversare feroviară a Dunării, dar, care, din păcate, a ajuns doar până pe malul stâng al fluviului. În planul inițial din 1923, noua linie ar fi trebuit să treacă Dunărea în...
Linia ferată Canara, care făcea legătura între Portul Constanța și cariera de piatră din localitatea Canara, vechea denumire a orașului Ovidiu, era o linie specială, realizată în timpul construirii Portului Constanța (1896-1909), pentru aprovizionarea cu piatră. Linia...
Primele șine de cale ferată românești, produse la Uzina Reșița, dar și austriece, construite la începutul anilor 1900, s-au regăsit în Portul Constanța până de curând. Șine de cale ferată, vechi de peste un secol, în Portul Constanța Șinele vechi de cale ferată, care...
